[gregory]

Случилось как-то пару недель назад ресэтиться на тракстопе в Атланте, Грузия, ну, Джорджия. Подъехал сразу после обеда в субботу, места еще были. Выбрал такое классное место, в уголочке, заехал передом на паркинг, кабина получилась под деревьями- красота! Тихо, прямого солнца нет. Опять же душ и еда на тракстопе, интернет, не халявный, но быстрый и недорогой. Приготовился к отдыху. За перепиской и перезвонкой со знакомыми прошло время. Завалился спать. Среди ночи просыпаюсь от грохота, кто-то настырно пытается вырвать или вскрыть правую дверь. Гоп-стоп, подумал Щтирлиц спросонья.
Вскакиваю на ноги и вижу, как какой-то большой и белый фургон уже оторвал зекала со стойками и упорно пытается вырвать дверь с петель. Даю длинный гудок. Выхожу из машины. Подбегает растерявшийся водитель той машины, которая пыталась припарковаться. Я не отказываюсь заплатить и не уезжаю, говорит. Осматриваю повреждения. Блок зеркал разбит, стойка зеркал вырвана с мясом из двери, потянув ее за собой, между рамкой двери и кабиной можно просунуть ладонь. Я, говорит, 500 баксов даю. Делаю снимки со всех сторон.
Территория тракстопа- частная собственность, иду внутрь, зову менагера. Вот такая ситуация, принимайте решение. Он звонит в местный околоток, приезжают менты, составляют протокол. Вернулся домой, поехал на оценку к дилеру. Замена двери, стойки, покраска, новые зеркала. 3500.
Вывод. Бывает. Но лучше поднять свою задницу и обойти вокруг машины, посмотреть, если не уверен. Свет включить назад, если темно. Это я тому водителю.

[caravan]

gregory, on 28 July 2010 - 09:01 PM, said:

Случилось как-то пару недель назад ресэтиться на тракстопе в Атланте, Грузия, ну, Джорджия. Подъехал сразу после обеда в субботу, места еще были. Выбрал такое классное место, в уголочке, заехал передом на паркинг, кабина получилась под деревьями- красота! Тихо, прямого солнца нет. Опять же душ и еда на тракстопе, интернет, не халявный, но быстрый и недорогой. Приготовился к отдыху. За перепиской и перезвонкой со знакомыми прошло время. Завалился спать. Среди ночи просыпаюсь от грохота, кто-то настырно пытается вырвать или вскрыть правую дверь. Гоп-стоп, подумал Щтирлиц спросонья.
Вскакиваю на ноги и вижу, как какой-то большой и белый фургон уже оторвал зекала со стойками и упорно пытается вырвать дверь с петель. Даю длинный гудок. Выхожу из машины. Подбегает растерявшийся водитель той машины, которая пыталась припарковаться. Я не отказываюсь заплатить и не уезжаю, говорит. Осматриваю повреждения. Блок зеркал разбит, стойка зеркал вырвана с мясом из двери, потянув ее за собой, между рамкой двери и кабиной можно просунуть ладонь. Я, говорит, 500 баксов даю. Делаю снимки со всех сторон.
Территория тракстопа- частная собственность, иду внутрь, зову менагера. Вот такая ситуация, принимайте решение. Он звонит в местный околоток, приезжают менты, составляют протокол. Вернулся домой, поехал на оценку к дилеру. Замена двери, стойки, покраска, новые зеркала. 3500.
Вывод. Бывает. Но лучше поднять свою задницу и обойти вокруг машины, посмотреть, если не уверен. Свет включить назад, если темно. Это я тому водителю.

Да, "бляха-муха", печально.
Представляю, с какими расстроиными чувствами ты возвращался домой.
Предлагаю выражение: "Удачи на дорогах" заменить на: "Удачи на дорогах и стоянках".
Удачи... всем водилам.

[Crack]

gregory, on 28 July 2010 - 09:01 PM, said:

Случилось как-то пару недель назад ...

Мда.. сочуствую
будем надеяться что страховка все покроет
а какой трак то хоть у тебя?

[Mike123]

Видел несколько раз на зеркалах траков написано "GOAL", что значит "Get Out and Look" - в переводе на русский "Выйди и посмотри".

[gregory]

Mike123, on 30 July 2010 - 07:51 PM, said:

Видел несколько раз на зеркалах траков написано "GOAL", что значит "Get Out and Look" - в переводе на русский "Выйди и посмотри".

Вот именно. Когда проходят тест при приеме на работу, это входит в список проверяющего. А еще ничего зазорного нет в том, чтобы попросить помощи у других водителей. На очень тесных тракстопах Флориды, например, где расстояние между рядами равно длине трака. Вот если у вас попросят постоять сзади, разве кто-то отказался бы?
А машину починили по страховке, поимел пару дней дополнительного отдыха.

[Fox-SL]

gregory, on 31 July 2010 - 02:12 AM, said:

Вот именно. Когда проходят тест при приеме на работу, это входит в список проверяющего. А еще ничего зазорного нет в том, чтобы попросить помощи у других водителей. На очень тесных тракстопах Флориды, например, где расстояние между рядами равно длине трака. Вот если у вас попросят постоять сзади, разве кто-то отказался бы?
А машину починили по страховке, поимел пару дней дополнительного отдыха.

а с того парня, что наехал,бабки сымут?

[Normann]

Fox-SL, on 02 August 2010 - 11:21 AM, said:

а с того парня, что наехал,бабки сымут?

Ну что за дикость? В цивилизованном обществе ( а в Канаде, насколько я заочно понял, оно таковое. И надеюсь, что не менее цивилизованное, чем в Скандинавии ?) это иншуранс.

[Fox-SL]

Normann, on 02 August 2010 - 10:53 AM, said:

Ну что за дикость? В цивилизованном обществе ( а в Канаде, насколько я заочно понял, оно таковое. И надеюсь, что не менее цивилизованное, чем в Скандинавии ?) это иншуранс.

тоесть за все заплатит страховая кампания, а на виновника никаких начетов не произведут?
нифига себе, ладно, если это случилось случайно, или помимо его воли, а так,как он парковался на слух, то безнаказанно он может "ходить в гости" еще не один раз!

[Vorontsov A.]

Normann, on 02 August 2010 - 04:53 AM, said:

Ну что за дикость? В цивилизованном обществе ( а в Канаде, насколько я заочно понял, оно таковое. И надеюсь, что не менее цивилизованное, чем в Скандинавии ?) это иншуранс.

да, страховка покроет все, пусть и несколько миллионов. но не первые 5000. их взыщут с винового водителя, если он виноват.

[Normann]

Vorontsov A., on 02 August 2010 - 06:27 PM, said:

да, страховка поткоет все, пусть и несколько миллионов. но не первые 5000. их взыщут с винового водителя, если он виноват.

Оппа, уже интересно. Выходит, этот неприятный случай ценой в 3500 полностью за счет невнимательного водителя? Правильно понимаю или не совсем?

[Vorontsov A.]

Normann, on 02 August 2010 - 02:22 PM, said:

Оппа, уже интересно. Выходит, этот неприятный случай ценой в 3500 полностью за счет невнимательного водителя? Правильно понимаю или не совсем?

правильно понимаете

[Normann]

Vorontsov A., on 02 August 2010 - 10:31 PM, said:

правильно понимаете

Ок. А повреждения от животного тоже за счет денег наемного водителя? если менее 5000.
это один момент. И другой: авария с большим материальным ущербом. Водитель несет ответственность в пределах не более 5000?

[gregory]

Величина первого взноса зависит от условий страховки. У нас, например, 3000, у кого-то - 5тыс. Снимается понемногу с зарплаты и накапливается фирмой, где работаешь. Любой ущерб, от животного или третьих лиц, первый взнос платишь ты. Сделано очень хитро. У всех обязаловка в страховке, и у легковых тоже. Но там около 700 баксов. Т есть, с ущербом менее 700 обращаться в страховую нет смысла, они-то выплатят, но поднимут месячный платеж и в итоге заплатишь больше. И с записью в своем файле просто так не поменяешь страховщика. Но это все примерно и зависит от многого.
Вот фирмы и подстраховываются, снимают эти деньги вперед. Но, если меняешь компанию, их отдают.

В моем случае, моя фирма оплатила ремонт, каков дальнейший механизм могу только догадываться, но свое, думаю, они заберут. На днях вернулся из Техаса один наш трак. От впереди идущего грузовика оторвалось переднее колесо, начало скакать по дороге и снесло нашему всю левую сторону кабины. Да уж, тут все будет сложнее.

[kolobok]

Normann, on 02 August 2010 - 02:38 PM, said:

И другой: авария с большим материальным ущербом. Водитель несет ответственность в пределах не более 5000?

Да,водитель платит 3-5,потом фирма 20-50,а выше страховая компания.

[Normann]

kolobok, on 03 August 2010 - 06:59 AM, said:

Да,водитель платит 3-5,потом фирма 20-50,а выше страховая компания.

Кхгм. Неплохо страховые устроились, 20-50. Да и другие иже с ними, 3-5. Ужас. Через скандинавскую призму такое действительно дикостью кажется. За рваные цепи и ремни крепления груза, например, с наемника надеюсь не высчитывают?

[Normann]

Normann, on 03 August 2010 - 11:09 PM, said:

Через скандинавскую призму такое действительно дикостью кажется.

Хотя, если большая масса таких драйверов, как в соседней ветке "обсуждение видео аварии", то со стороны босса пожалуй задумаешься о такой мере воздействия как "черный резерв" или как он по-канадски называется.?

[Crack]

kolobok, on 02 August 2010 - 10:59 PM, said:

Да,водитель платит 3-5,потом фирма 20-50,а выше страховая компания.

ну это смотря где?
у нас вот например компания ничего не платит , а овнер 2500, правда учитывая тот факт что мы каждый месяц по 150 бакинских отстёгиваем за "сраховку на понижение дедактбл", и это без лимита - пока тут работаешь. Хотя стоит отметить тот факт что за страховку мы не платим вообще.

[Crack]

Normann, on 03 August 2010 - 03:09 PM, said:

Через скандинавскую призму такое действительно дикостью кажется

Ты сильно не заморачивайся, приезжай, тут палюбасу лучше будет чем там в ваших скандинавских странах

[Normann]

Crack, on 04 August 2010 - 07:13 AM, said:

Ты сильно не заморачивайся, приезжай, тут палюбасу лучше будет чем там в ваших скандинавских странах

Процесс идет. За то время, что юзаю форум, скопил свой "канадский фонд". Сейчас неспешно, мимоходом, приступил к получению визы.

[Fox-SL]

gregory, on 03 August 2010 - 12:51 AM, said:

...Вот фирмы и подстраховываются, снимают эти деньги вперед. Но, если меняешь компанию, их отдают. В моем случае, моя фирма оплатила ремонт, каков дальнейший механизм могу только догадываться, но свое, думаю, они заберут. ...

типа они за ремонт заплатили, но в кредит (на неопределенный, только им известный срок), за твои же деньги???
тоесть тебе сломали трак, а ты потом все равно САМ расплачиваешься?

[andrey48]

kolobok, on 02 August 2010 - 10:59 PM, said:

Да,водитель платит 3-5,потом фирма 20-50,а выше страховая компания.

А к лоеру никто сходить не пробовал? У нас например, на компанейских траках дидактибал 1000 долларов и с водителей за ущерб не высчитывают. Если бы с меня 5000 высчитали, однозначно бы в минестерство труда и к адвокату пошел бы.

[Валентин]

Normann, on 03 August 2010 - 03:09 PM, said:

...Через скандинавскую призму такое действительно дикостью кажется. .....

Хотелось немного прояснить довольно запутанный вопрос страховки транспорта в Онтарио:

• Полиция и стрховые компании имеют различный подход к каждому случаю.

- Cтрaховая компания пользуется упрощенным черно-белым принципом

например если удар пришелся от задней двери или заднее ВСЕГДА виноват водитель ударившего авто.

- Полиция же копает глубже и её решение может быть другим. Онако это не отражается на выплате от страховщика.

2. Deductible - или личное участие определено условиями контракта. Обычно от $0 до $1000 на легковые и в районе $3-5 тыс на грузовики. Естественно чем ниже Deductible, тем дороже полис. За небольшие деньги можно добавить опцию охраяющую вас от повышения страховки после первой аварии.

3. NOT at fault side - Невиновная сторона НЕ платит ничего. Виновная сторона платит только свой Deductible. Раньше страховые компании обращались в суд, теперь этого не делают. Всё решается автоматически.

4. Если ваша транспортная компания является и владецем полиса на ваш трак то они и платят (или нет) этот самый Deductible. Каким образом они высчитывают эту сумму с вас должно быть определено договоренностью между компанией и вами.
Если же вы являетесь владельцем полиса то Deductible платие вы, а все остальное покрывает страховка.

[Normann]

Дедактибл это то же самое, что и франшиза?

[Валентин]

Normann, on 05 August 2010 - 07:06 PM, said:

Дедактибл это то же самое, что и франшиза?

Я не имел представления, что такое Франшиза до вашего вопроса. Теперь думаю что знаю.

Вот определение:

Франшиза - предусмотренные условиями договора страхования освобождения страховщика от обязательств возместить убытки, не превышающие определенную величину. Франшиза устанавливается в процентах от страховой суммы или в твердой денежной сумме.

Разница только в том, что deductible (в случае автотранспорта в Онтарио), это всегда заранее оговоренная твердая сумма, указанная в вашем полисе. Никаких процентов.

[gregory]

Вчера получил полицейский рапорт по почте из Атланты. На четырех листах. До этого звонил им, они сказали, что факсом немедленно отсылают рапорт только представителю страховой компании.
В рапорте изложены все обстоятельства аварии и риквизиты страховой компании второй стороны(для меня, надо полагать). А также краткое описание происшествия полицейским и схема. Особо отмечено, что все это- для разбирательства частным порядком, те, что и произошло, полиция только зафиксировала факт аварии и только.
Отдельным пунктом выделено, что водители остались на месте происшествия.

[gregory]

Валентин , Большое спасибо. Кратко, четко, понятно, по-деловому.

[Валентин]

gregory, on 07 August 2010 - 12:34 AM, said:

Валентин , Большое спасибо. Кратко, четко, понятно, по-деловому.

За комплимент спасибо, я старался. Мне твои посты тоже сильно нравятся. Бес соплей , злости и жалоб на все вокруг. Плюс манера изложения и язык хороший. Всегда читаю с удовольствием.

Чтоб окончательно в кукушку и петуха не превращаться, умолкаю. Пиши как дальше события развивались. Думаю это многим полезно будет.